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摘要:
以杭长高速铁路引入武广高速铁路长沙南站武广场过渡设计为例,详细介绍运营中的高速铁路车站信号系统过渡设计方案,总结各种类型插入道岔的过渡方法、插入道岔的联锁试验方法、信号系统(联锁、列控、CTC、临时限速、RBC、微机监测)的模拟演练方法。
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文献信息
篇名 沪昆高铁引入武广高铁长沙南站武广场信号过渡设计及开通方案研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 高速铁路 站场 信号系统 插入道岔 过渡方案 模拟演练
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 通信/信号
研究方向 页码范围 157-162
页数 6页 分类号 U284
字数 4833字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.10.035
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林炳龙 7 17 3.0 4.0
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节点文献
高速铁路
站场
信号系统
插入道岔
过渡方案
模拟演练
研究起点
研究来源
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铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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