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摘要:
为了满足车辆电液动力制动系统集成设计要求,以ZL50装载机为例,构造了虚拟样机模型并通过实车试验验证了模型的正确性;在MA TLAB/Simulink环境下,建立 了多回路电波动力制动系统的液压模型并搭建了相应实验台,实验验证了液压模型的正确性;设计了机械模型与液压系统控制模型之间的参数关联,建立了装载机电液制动联合仿真模型并进行分析.结果表明虚拟样机模型与液压系统模型之间实现了无缝链接,验证了该设计方法的有效性和实用性.
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文献信息
篇名 车辆电液动力制动系统的联合仿真与实验
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 集成设计 虚拟样机 电液动力制动 联合仿真
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 仿真技术应用
研究方向 页码范围 893-899
页数 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林慕义 北京信息科技大学机电工程学院 46 220 9.0 12.0
2 蔡普 北京信息科技大学机电工程学院 9 8 2.0 2.0
3 郑鑫 北京信息科技大学机电工程学院 3 5 1.0 2.0
4 闻健 北京信息科技大学机电工程学院 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
集成设计
虚拟样机
电液动力制动
联合仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
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