基于各向异性的沥青混合料车辙模拟分析

• 作者: 王雪莲 金晶 黄晓明
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 沥青混合料 各向异性度 车辙 有限元法 竖向位移
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 材料试验与应用
• 页码范围: 194-198
• 页数: 5页
• 字数: 3795字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2015.02.046

摘要

为了深入研究沥青混合料的各向异性对车辙计算的影响,利用沥青混凝土各向异性参数,结合有限元分析软件Abaqus建立路面计算模型,进行车辙板试验模拟及有效性验证,从细观结构实现各向异性度及材料非均质性模量比的调整,从宏观角度调整各向异性参数,在不考虑温度场的情况下,计算在10万次标准荷载作用下的车辙,得到参数变化对车辙发展的影响性分析.结果表明:随着细观结构各向异性度及模量比的增加,车辙量均逐渐减小;无论是泊松比、弹性模量、还是剪切模量,其各向异性度对车辙计算均有一定的影响,随着各向异性度的增大,竖向位移逐渐减小;当垂直方向上的弹性模量、泊松比、剪切模量同步增大,车辙的变化率相对于其单独变化时明显增大;蠕变应变各向异性度的变化对车辙计算有显著影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄晓明	东南大学交通学院	552	11109	50.0	73.0
2	金晶	广州航海学院航务工程系	20	201	7.0	14.0
4	王雪莲	广州航海学院航务工程系	32	57	5.0	6.0