小净距隧道下穿薄煤层采空区地层开挖稳定性分析

• 作者: 刘书斌 周超月 方勇
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 小净距隧道 上覆采空区 倾角 初支内力 洞周位移
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 128-133
• 页数: 6页
• 分类号: U455.43
• 字数: 5422字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.10.029

摘要

采空区地层离散性大，小净距隧道近接下穿不同倾角薄煤层采空区开挖将引起采空区内腔塌陷。建立小净距隧道近接下穿采空区地层开挖模型，对比分析采空区倾角为0°、15°、25°、40°时先行洞监测面洞周位移和初支内力。结果表明：后行洞初支闭合时，采空区倾角为15°时，拱顶下沉量最大；采空区倾角为40°时，仰拱隆起量和拱腰水平收敛量最大；随着采空区倾角增大，初期支护正(内)弯矩分布和轴力最大位置有向近接采空区侧移动的趋势，偏压越严重；应力集中逐渐由右拱脚向左拱脚移动。最大偏心距出现在拱脚处，采空区倾角为15°时，偏心距最小，初期支护稳定性最好；倾角为40°时，偏心距最大，不利于初期支护稳定。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方勇	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	89	1203	18.0	31.0
2	刘书斌	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	10	32	3.0	4.0
3	周超月	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	9	93	6.0	9.0