基于改进安时积分法的电动汽车电池SOC估计与仿真研究

• 作者: 张鑫 曾求勇 范兴明
• 来源期刊: 电气应用
• 关键词: 电动汽车 电池 SOC估计 安时积分法 开路电压法
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 电气技术
• 页码范围: 111-115
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

在电动汽车运行中,动力电池荷电状态(State Of Charge,SOC)是电池状态的重要参数.动力电池SOC被用来直接反映电池的剩余电量状况,估计电动汽车的续驶里程.同时,动力电池SOC值也是用来诊断电池健康状况、判断电池是否过充放电等的重要依据之一[1].在混合动力系统中,电池SOC是整车控制系统制定最优能量管理策略的重要依据[2].因此,准确估计动力电池SOC值,对于延长电池寿命、提高电池的安全可靠性和提高电动汽车整车性能具有重要意义[3].

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范兴明		55	437	11.0	18.0
2	张鑫		48	581	10.0	23.0
3	曾求勇		2	17	1.0	2.0