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摘要:
采用有限元软件ABAQUS建立了半刚性基层沥青混凝土路面的结构模型,分析了纵坡段、制动以及超载过程中的水平荷载对沥青混凝土路面结构力学响应的影响.结果表明:纵坡坡度、水平制动系数以及荷载对沥青混凝土路面纵向层间剪切应力的影响大于横向;可利用坡度、水平制动系数以及荷载来判断层间的抗剪切强度.
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文献信息
篇名 汽车行驶状态对沥青混凝土路面结构力学响应的影响
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 ABAQUS 荷载变化 半刚性基层 力学响应
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 24-29
页数 6页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈华鑫 219 1979 24.0 39.0
2 宋莉芳 28 54 4.0 6.0
3 马璐 4 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
ABAQUS
荷载变化
半刚性基层
力学响应
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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大16开
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