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摘要:
船舶电力系统故障恢复过程是通过改变电网的供电路径来实现重要负载的连续供电,对提高船舶的生命力和供电可靠性具有重要意义.以负荷供电量最大和开关动作次数最小作为目标函数,建立一种用于船舶直流区域配电系统的多目标故障恢复模型.然后将不同量纲的目标函数进行单位化,再通过层次分析法(The analytic hierarchy process , AHP)把这些已单位化的函数进行综合.最后利用整数规划(Integer Programming, IP)方法,对综合目标函数进行优化求解,得到最优开关动作序列,最大程度的保证系统的供电连续性.一个典型的船舶直流区域配电系统的故障恢复仿真结果验证了所提方法的可行性和有效性,对直流配电网的研究具有一定的借鉴作用.
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文献信息
篇名 船舶直流区域配电网的故障恢复研究
来源期刊 电力系统保护与控制 学科 交通运输
关键词 船舶 直流区域配电系统 层次分析法 综合目标函数 整数规划
年,卷(期) 2015,(19) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 60-65
页数 6页 分类号 TM773|U66
字数 4245字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾祥君 165 2619 30.0 45.0
2 毕大强 电力系统国家重点实验室清华大学电机系 31 920 12.0 30.0
3 张芳 2 18 1.0 2.0
4 王思斯 1 17 1.0 1.0
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层次分析法
综合目标函数
整数规划
研究起点
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电力系统保护与控制
半月刊
1674-3415
41-1401/TM
大16开
河南省许昌市许继大道1706号
36-135
1973
chi
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11393
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13
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201041
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