作者:
原文服务方: 科技与创新       
摘要:
多种多样的失效模式之间相互影响,在本质上看就是竞争失效的结果,这会增加航空发动机剩余寿命的预测难度。根据航空发动机的多种失效模式的相关规律、特点,指出了对航空发动机剩余寿命进行预测的大体框架、模型和相关的算法,也就是所说的在竞争失效的基础上预测航空发动机的剩余寿命。
推荐文章
考虑脆弱性的航空发动机剩余寿命预测
比例危险模型
脆弱性
牛顿-拉夫森迭代法
航空发动机
剩余寿命
基于状态监测数据的航空发动机剩余寿命在线预测
状态监测
航空发动机
剩余寿命预测
Wiener过程
隐含退化建模
多源统计数据驱动的航空发动机剩余寿命预测方法
剩余寿命
航空发动机
概率密度函数
统计数据驱动
基于 KPCA-BLSTM 的航空发动机多信息融合剩余寿命预测
航空发动机
剩余寿命
多信息融合
双向长短时记忆
核主成分分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于竞争失效的航空发动机剩余寿命预测
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 航空发动机 机电系统 竞争失效 寿命预测
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 创新思维
研究方向 页码范围 41-41,44
页数 2页 分类号 V263.5
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2015.03.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王德广 中国民航大学中欧航空工程师学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (14)
共引文献  (26)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
机电系统
竞争失效
寿命预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41330
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
论文1v1指导