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摘要:
起燃时间和工作温度是影响氧传感器性能的两个主要因素.针对一种电喷摩托车用非加热型氧传感器,研究了排气管上的不同安装位置对起燃时间和工作温度的影响规律;设计了一种散热片,并通过试验证明其在相同条件下对降低氧传感器各部件工作温度有明显的效果,实现了在保证正常起燃时间的前提下,防止氧传感器过热损坏的目的.
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关键词热度
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文献信息
篇名 电喷摩托车氧传感器温度特性试验研究
来源期刊 传感器与微系统 学科 工学
关键词 氧传感器 起燃时间 工作温度 散热片
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 TP212
字数 2852字 语种 中文
DOI 10.13873/J.1000-9787(2015)05-0015-04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨延相 天津大学内燃机研究所 58 773 16.0 26.0
2 刘昌文 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 59 635 14.0 23.0
3 郗大光 2 6 1.0 2.0
4 李星韵 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 1 1 1.0 1.0
5 张平 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
氧传感器
起燃时间
工作温度
散热片
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感器与微系统
月刊
1000-9787
23-1537/TN
大16开
哈尔滨市南岗区一曼街29号
14-203
1982
chi
出版文献量(篇)
9750
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43
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