基于 GPS 轨迹数据的拥堵路段预测

• 作者: 乔建忠 于伶姿 张百合 林树宽
• 来源期刊: 东北大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: GPS 轨迹数据 路段间时空因果关系 拥堵转移概率 拥堵转移矩阵 拥堵路段预测
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 信 息 与 控 制
• 页码范围: 1530-1534
• 页数: 5页
• 分类号: TP391
• 字数: 4441字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-3026.2015.11.003

摘要

基于真实的 GPS 轨迹数据，对城市拥堵路段进行预测。在此过程中，摒弃传统的基于交通流预测和拥堵识别的方法，提出一种新的基于拥堵向量和拥堵转移矩阵的拥堵路段预测方法。该方法同时考虑路段拥堵的时间周期性和时空相关性，通过对出租车 GPS 轨迹数据进行挖掘和训练，建立拥堵向量和拥堵转移矩阵，实现对拥堵路段的预测。真实数据集上的实验验证了所提的拥堵路段预测方法的有效性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林树宽	东北大学信息科学与工程学院	38	191	7.0	12.0
2	乔建忠	东北大学信息科学与工程学院	42	161	8.0	10.0
3	于伶姿	东北大学信息科学与工程学院	1	12	1.0	1.0
4	张百合	东北大学信息科学与工程学院	1	12	1.0	1.0