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摘要:
基于CFD数值计算,计算19a导管与Ka4-70桨敞水性能.研究了导管长度、前缘形状以及导管与桨之间的间隙变化对导管桨敞水性能的影响.计算结果表明,导管能够改善螺旋桨尾流.对于导管长度,存在最优长度使得导管桨敞水性能最好.19a导管前缘形状是最优的,改变前缘形状会降低导管桨的敞水性能.当间隙在一定范围内,导管与螺旋桨之间间隙越小,敞水性能越好.非对称上下间隙对导管桨的敞水性能影响较小.
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文献信息
篇名 导管参数对导管桨水动力性能的影响研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 导管螺旋桨 CFD 导管形状 间隙 水动力性能
年,卷(期) 2015,(z1) 所属期刊栏目 船舶机械
研究方向 页码范围 71-75
页数 5页 分类号 U664.33
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2015.S1.071
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研究主题发展历程
节点文献
导管螺旋桨
CFD
导管形状
间隙
水动力性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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