不同服役环境下高速铁路膨胀土路堑基床振动特性模型试验

• 作者: 杨啸 杨果林 王亮亮
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 膨胀土 模型试验 振动特性 基床 高速铁路
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 133-138
• 页数: 6页
• 分类号: TU443
• 语种: 中文
• DOI: 10.11779/CJGE201501016

摘要

为研究铺设半刚性防水结构层的膨胀土路堑基床的振动特性，在实验室内进行1∶1大比例尺模型试验，对基床在干燥、降雨和地下水位上升3种服役环境下以4 Hz频率分别进行100×104次激振，监测路堑基床不同位置的加速度和速度响应。结果表明：在相同循环动力荷载作用下，服役环境对新型基床结构的振动加速度和速度大小具有显著影响，但对二者沿基床深度方向的衰减规律影响不大；与干燥服役环境相比，路基面的加速度和速度增长幅度在降雨服役环境下分别为35%和20%，地下水位上升时分别为45%和23%。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨果林	中南大学土木工程学院	197	2220	24.0	38.0
2	王亮亮	中南大学土木工程学院	18	168	8.0	12.0