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摘要:
以某新建大桥桩基施工过程中发生的埋钻事故为背景,提出了几种处理方案并做了定性分析和比选,并采用有限元模型对不规则桩位布置下的承台结构的受力特性进行详细研究,得出按应力法配筋设计结果比规范“撑杆-系杆体系”法的结果偏大,对规范法的设计结果进行了补充和校核,为同类工程事故的处理和设计提供参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某新建大桥桩基事故处理分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 桩基事故 承台 拉应力 配筋计算
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 69-73
页数 5页 分类号 U445.71
字数 语种 中文
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1 戴银桃 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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桩基事故
承台
拉应力
配筋计算
研究起点
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研究分支
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公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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