沥青混合料细观力学数值分析

• 作者: 李友云 胡白石 胡迪 郑新波
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 细观参数 数值模拟 沥青混合料 CT扫描
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 59-64
• 页数: 6页
• 分类号: U414.1
• 字数: 3097字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2015.04.016

摘要

为了分析细观状态下沥青混合料的力学性能,从沥青混合料的细观尺度出发,利用质量比与比表面积不变的原则配置试件,将粒径小于4.75mm的骨料视为基体材料,利用CT扫描及图像处理技术得到混合料试件的骨料分布,对预先设定配合比的沥青混合料试件进行强度试验,得到沥青混合料强度及数值模型的参数;在ABAQUS软件中用弹性模型模拟沥青混合料二维数值路面结构在荷载作用下的变形,并对弹性状态下路面细观二维数值模型与均质模型进行对比.结果表明:路面细观二维数值模型与均质模型数值分析结果接近,同时实验结果与数值模拟的相对误差在10％以内,说明数值模型能够对路面结构受力情况进行比较准确的模拟,验证了细观状态下分析路面受力情况的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李友云	长沙理工大学交通运输工程学院	47	127	6.0	10.0
2	胡迪	长沙理工大学交通运输工程学院	1	5	1.0	1.0
3	胡白石		1	5	1.0	1.0
4	郑新波	长沙理工大学交通运输工程学院	1	5	1.0	1.0