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摘要:
针对摩托车油箱外壳成形缺陷,采用Dynaform软件对油箱外壳双片组合成形(Double-Cover Forming,DCF)过程进行了数值仿真分析,仿真结果表明侧壁起皱和局部破裂是主要缺陷.利用数值模拟与正交试验设计(Orthogonal Experimental Design,OED)相结合的方法分析和优化了拉延筋高度和压边力参数,分析表明适当增大拉延筋高度和压边力可有效抑制起皱缺陷.采用优化后的参数进行制件压延成形试验,结果表明制件成形均匀性有了较大改善,成形质量得到提高.
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文献信息
篇名 基于数值仿真的油箱外壳拉延成形缺陷分析及成形参数优化设计
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 油箱外壳 数值分析 参数优化 冲压成形 成形均匀性
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 29-33
页数 分类号 TG35
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2015.07.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈亮 福州大学机械工程及自动化学院 71 295 8.0 15.0
2 王伟 福州大学机械工程及自动化学院 50 137 7.0 8.0
3 吴丹 福州大学机械工程及自动化学院 11 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
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数值分析
参数优化
冲压成形
成形均匀性
研究起点
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期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
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18
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34654
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