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摘要:
服役期增重是舰船使用中经过数年缓慢的累积而成的排水量增量。目前针对服役期增重尚无法进行具体定量的分析。文章首先定性分析了舰船服役期增重的主要影响因素,提出了服役期增重对总体稳性及总纵强度影响的分析方法,通过商业软件计算,总结出了服役期增重引起的重心高变化、受风面积及受风面积形心改变对舰船抗风稳性的影响关系,最后提出了减少服役期增重对舰船影响的控制措施。
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文献信息
篇名 服役期增重对舰船性能的影响分析及减重措施研究
来源期刊 舰船电子工程 学科 交通运输
关键词 服役期增重 抗风稳性 总纵强度 减重措施
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 发展与研究
研究方向 页码范围 1-3,101
页数 4页 分类号 U661.2
字数 3692字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9730.2015.12.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴东伟 6 29 3.0 5.0
2 胡雅梅 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
服役期增重
抗风稳性
总纵强度
减重措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
论文1v1指导