箱梁长悬臂板受力分析

• 作者: 陈伏立
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁 长悬臂 受力分析 设计
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 62-64
• 页数: 3页
• 分类号: U441.5
• 字数: 2064字
• 语种: 中文

摘要

结合某悬臂长度为5.8 m的现浇连续箱梁长悬臂板的设计实例，分析了影响普通钢筋混凝土长悬臂板受力性能的主要因素，得出如下结论：箱梁采用5.8 m长的梁板式普通钢筋混凝土悬臂板是可行的，其受力可以满足规范要求；该桥的悬臂板为双向板，悬臂根部主要内力为横桥向负弯矩，但距离悬臂根部一定距离后，主要内力转变为正弯矩，且主要弯曲方向为顺桥向。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈伏立		13	10	2.0	2.0