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摘要:
由众源GPS浮动车数据提取道路相对于传统方法具有成本低、现势性好的优点。本文针对该数据采样间隔较长、数据量大、GPS点分布不均匀的特点,提出了一种栅格化的“分级”提取道路中心线的方法,并利用武汉地区超过2000万个GPS点的浮动车数据进行了试验。试验结果证明了本文方法准确度、完整度好,效率高。
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文献信息
篇名 众源GPS浮动车数据中城市道路中心线分级提取的栅格化方法
来源期刊 测绘通报 学科 地球科学
关键词 众源GPS浮动车数据 栅格化 分级 图像处理 道路网
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-24,34
页数 4页 分类号 P237
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡翔云 武汉大学遥感信息工程学院 16 176 6.0 13.0
2 王振华 武汉大学遥感信息工程学院 5 12 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
众源GPS浮动车数据
栅格化
分级
图像处理
道路网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘通报
月刊
0494-0911
11-2246/P
大16开
北京西城区三里河路50号
2-223
1955
chi
出版文献量(篇)
8030
总下载数(次)
39
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导