斜拉桥索塔U形钢束应力不均匀程度模拟分析方法

• 作者: 宗伟 李清 杨明 程海潜
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 斜拉桥 U形预应力束 重排列 应力差异 不均匀系数
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程与隧道工程
• 页码范围: 110-113
• 页数: 4页
• 字数: 2739字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2015.02.026

摘要

针对斜拉桥索塔U形预应力束张拉实测伸长量大于规范计算伸长量的现象,分析了张拉过程中钢绞线在弯道内的行为规律,指出重排列产生附加伸长,使钢绞线之间存在明显的应力差异.采用CAD模拟分析法计算得出,即使在理想状态下,忠建河特大桥U形预应力束张拉伸长量超出设计值37.7％,应力不均匀系数为0.388.结果表明:应力不均匀是钢束实测伸长量超限的重要原因;如果缺少有效的施工控制,少量钢绞线会因应力过高发生破断,造成结构质量和安全隐患.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宗伟		5	3	1.0	1.0
2	李清		10	3	1.0	1.0
3	程海潜		22	23	3.0	3.0
5	杨明		11	11	1.0	3.0