原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
研究了一种新的双GPS单元与IMU惯性测量单元组合结构(D-GPS/IMU)的导航应用问题;基于D-GPS/IMU的动力模型结构,分析了其状态空间的可观测性能,提出并证明了系统完全可观测的条件;同时,对扩展卡尔曼滤波(EKF)算法进行了改进,以定义的残差作为GPS量测信息中增益自适应调整的依据,并增加了数据反向区间平滑处理策略;最后,通过仿真实验,与基于EKF算法的单GPS与IMU组合结构(S-GPS/IMU)的姿态误差估计进行对比,实验结果表明,该方法收敛稳定且快、组合误差小,具有一定的实用性.
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文献信息
篇名 基于D-GPS/IMU的组合导航方法研究与分析
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 组合导航 可观测性 扩展卡尔曼滤波 自适应
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 算法、设计与应用
研究方向 页码范围 2152-2155
页数 4页 分类号 V249.328
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2015.06.091
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏学东 2 17 2.0 2.0
2 陈柯 1 2 1.0 1.0
3 祖肇梓 2 5 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
组合导航
可观测性
扩展卡尔曼滤波
自适应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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