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摘要:
独塔斜拉桥的静力特性主要包括主梁内力、主梁挠度及塔顶偏位等,通过改变塔梁固结处及主跨边支座附近的无索区长度,分析其对桥梁静力特性的影响。分析结果表明,在塔梁固结处设置无索区能减小主梁正弯矩、主梁下挠及塔顶偏位,但会增大主梁负弯矩;在主跨边支座附近设置适当的无索区能够显著提高独塔斜拉桥的受力性能。
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文献信息
篇名 无索区布置对独塔斜拉桥静力特性影响分析
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 独塔斜拉桥 无索区 静力特性
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-54
页数 3页 分类号 U448.27
字数 1418字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨坤 17 54 5.0 7.0
2 贺小卫 3 5 1.0 2.0
3 宋得亚 2 5 1.0 2.0
4 袁浩允 4 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
独塔斜拉桥
无索区
静力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
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总被引数(次)
13700
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