1520 mm宽轨高速铁路平面曲线设计参数研究

• 作者: 王诗
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 1520mm宽轨 平面曲线设计参数
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 27-32
• 页数: 6页
• 分类号: U238|U212.33
• 字数: 5557字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.10.007

摘要

研究旨在为我国高速铁路在1520 mm宽轨地区的应用提供平面曲线参数的计算方法和设计选用的参考。运用我国高速铁路设计规范中的计算方法和判定条件,计算1520 mm宽轨高速铁路平面曲线设计参数,分析不同平面曲线半径和设计超高对列车行驶安全和旅客舒适度的影响,得出不同的速度目标值对应的平面曲线参数结果,包括曲线半径合理取值范围、最小曲线半径取值和缓和曲线长度值。研究结论：(1)1520 mm宽轨高速铁路最小曲线半径主要受到设计速度和速度匹配的影响,设计速度越高,速差越大,最小曲线半径值越大；(2)在同等条件下,1520 mm宽轨的最小曲线半径取值大于标准轨的最小曲线半径取值；(3)缓和曲线长度值主要受设计超高和设计速度控制,与轨距基本无关。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王诗		2	3	1.0	1.0