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摘要:
介绍了某型船用柴油机机体的铸造工艺,分析了机体铸态力学性能差的原因,是机体中存在大量的显微缩松及细小的二次氧化渣,并恶化了球化率.通过脱硫处理提高球化率,减少夹渣及显微缩松等措施,提高了大型球墨铸铁件铸态力学性能.
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文献信息
篇名 柴油机机体铸态力学性能偏低原因分析及改进措施
来源期刊 铸造技术 学科 工学
关键词 机体 二次夹渣 球化率 显微缩松 铸态力学性能
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 生产技术
研究方向 页码范围 1598-1600
页数 3页 分类号 TG245
字数 语种 中文
DOI 10.16410/j.issn1000-8365.2015.06.078
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭敏 3 0 0.0 0.0
2 王建国 4 20 1.0 4.0
3 马茂 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机体
二次夹渣
球化率
显微缩松
铸态力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造技术
月刊
1000-8365
61-1134/TG
大16开
西安市金花南路5号西安理工大学608信箱
52-64
1979
chi
出版文献量(篇)
10686
总下载数(次)
15
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