汽车用蓄电池充放电特性仿真与试验研究

• 作者: 李江江 陈富安
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 蓄电池 充放电特性 SOC
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 89-91
• 页数: 3页
• 分类号: U463.6
• 字数: 2135字
• 语种: 中文

摘要

在建立汽车用蓄电池的一阶动态时变参数阻容模型的基础上,对蓄电池的充放电特性进行了仿真,并采用蓄电池充放电仪对蓄电池进行充放电试验验证,研究表明充放电过程中蓄电池端电压和SOC值随时间的变化存在一种准确对应关系,同时验证了所建立蓄电池模型的正确性和有效性.为铅酸蓄电池的充放电特性研究提供了依据,同时也为电动汽车的电源管理系统的构建提供了一种有效方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈富安	河南工业大学电气工程学院	26	63	5.0	5.0
2	李江江	河南工业大学电气工程学院	2	8	2.0	2.0