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摘要:
结合青荣城际铁路工程实际,介绍穿越断裂带地段路基概况及工程地形地貌、地层岩性、地基变形分析方法等,并根据本线为有砟轨道特点,提出路基工程设计应按照保证非地震情况下路基变形满足安全运营要求,采取加宽路基、放缓边坡及柔性加筋路基结构形式、加强防排水、进行变形监测等工程措施,使断裂带区域内路基能适应断裂带变形、易修复和留有修复条件,降低风险,节省投资。
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文献信息
篇名 高速铁路穿越断裂带地段路基设计方法探讨
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 高速铁路 断裂带 路基设计
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 U238|U213.1+4
字数 5046字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.10.004
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 焦瑞玲 6 21 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
断裂带
路基设计
研究起点
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研究去脉
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期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
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49776
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