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摘要:
针对全预应力混凝土结构普遍存在的问题,介绍了部分预应力混凝土桥梁的发展和特点,分析了斜拉桥体系的受力特点,探讨了部分预应力用于混凝土斜拉桥的合理性.通过对某220 m主跨的混凝土斜拉桥预应力调整进行部分预应力设计,分析了其正常使用状态受力性能和全桥承载能力,发现设计成部分预应力的混凝土斜拉桥整体压应力水平大幅下降,整体受力性能更为高效合理,从而有效降低混凝土标号,且在出现超载时的斜拉桥主梁裂缝宽度不大,满足受力要求.
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文献信息
篇名 部分预应力混凝土斜拉桥设计的合理性分析
来源期刊 中外公路 学科
关键词 混凝土斜拉桥 部分预应力 合理性 设计
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号
字数 4562字 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2015.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜东煌 长沙理工大学土木与建筑学院 160 2074 24.0 40.0
2 刘昀 长沙理工大学土木与建筑学院 8 60 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土斜拉桥
部分预应力
合理性
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
总被引数(次)
56691
论文1v1指导