船舶电力推进系统制动能量回馈利用方法研究

• 作者: 丰浩宇 杨祥国 杨诚 林治国 田畾 陈辉 陶烽伟
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶电力推进系统 制动能量 双向变流控制
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 所属期刊栏目: 装备技术
• 页码范围: 89-92
• 页数: 4页
• 分类号: U664.14
• 字数: 2764字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2015.12.018

摘要

在船舶电力推进系统中,制动能量的回馈会造成泵升电压,过高的泵升电压会对变频调速系统造成不良影响,甚至会影响到整个船舶电网系统的正常工作.因此,采用一定方法处理这部分能量相当重要.在传统电力推进船舶中,制动能量的回馈大多采用制动电阻对其进行快速消耗处理,回馈能量将被消耗,不能再生利用.对此提出双向变流控制技术,将船舶制动时产生的大量能量回馈到船舶电网进行再利用.该方法不仅可以避免泵升电压带来的危害,而且对提高电力推进船舶的能效利用率,推动“绿色船舶”的发展具有重要的意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈辉	武汉理工大学能源与动力工程学院	138	1016	16.0	25.0
2	林治国	武汉理工大学能源与动力工程学院	36	173	6.0	12.0
3	杨祥国	武汉理工大学能源与动力工程学院	8	7	2.0	2.0
4	杨诚	武汉理工大学能源与动力工程学院	3	11	3.0	3.0
5	田畾	武汉理工大学能源与动力工程学院	2	3	1.0	1.0
6	陶烽伟	武汉理工大学能源与动力工程学院	1	3	1.0	1.0
7	丰浩宇	武汉理工大学能源与动力工程学院	1	3	1.0	1.0