原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
为了提高汽车夜间行驶安全性能,设计并实现了一套基于红外图像处理的夜视安全系统;使用被动式红外相机对车辆和行人进行红外成像以得到车辆前方行人和车辆的准确位置;测距必须确定对象的形心,对红外图像的灰度值进行判定区分行人和车辆,对行人使用中值空域滤波方法进行降噪,对车辆使用db4小波进行预处理,然后使用基于图像边缘的图像分割方法进行图像分割,使用最大类间方差评估确定分割结果,再进行区域提取得到形心坐标;使用小孔成像模型计算形心与本车的距离,提取本车速度、加速度参数计算理论碰撞时间,当理论碰撞时间小于时间阈值时进行声光告警,从而实现实时预警;系统使用DIR-384-P红外相机,系统算法使用PFGA实现,测试结果表明,经过标校和加固后,系统与目标存在5 m距离时,车辆测距的误差率达到2.74%,行人测距的误差率低于3.9%,具有一定的实际应用价值.
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文献信息
篇名 基于红外图像形心优化提取的汽车夜视安全系统
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 红外图像处理 汽车夜视安全系统 被动式红外相机 图像分割 碰撞时间
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 算法、设计与应用
研究方向 页码范围 2132-2134,2138
页数 4页 分类号 U463.6
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2015.06.085
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志强 华中农业大学楚天学院信息工程学院 5 127 3.0 5.0
2 朱勇 武汉纺织大学数学与计算机学院 15 21 2.0 3.0
3 吴琼飞 华中农业大学楚天学院信息工程学院 5 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
红外图像处理
汽车夜视安全系统
被动式红外相机
图像分割
碰撞时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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