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摘要:
文章根据重型牵引车搭载柴油发动机车型,通过传动系的优化匹配,在满足满载运输的条件下,保证发动机在常使用的转速区间与经济性转速区间相吻合,以达到整车动力性和经济性的改善.并运用计算机仿真、转毂试验台、道路分别模拟实际使用条件和要求,最终验证了匹配的合理性.
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文献信息
篇名 某重型牵引车传动系匹配分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 计算机仿真 传动系 动力性 经济性
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 83-85
页数 3页 分类号 U469.5
字数 2906字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
计算机仿真
传动系
动力性
经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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