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摘要:
利用ANSYS建立过热蒸汽条件下蒸汽动能磨分级机轴承的有限元模型,探讨不同分级机转速轴承摩擦生热、过热蒸汽、油冷却对分级机轴承温升的影响。数值模拟结果表明:分级机转速越高,分级机轴承自身发热温升越高,且上下轴承温升差值越来越大;过热蒸汽传热对分级机轴承温升影响较大,且使得上下轴承的温度差值进一步变大;采用油冷却的方式可使分级机轴承温度低于要求的最高使用温度75℃,而分级腔主轴段温度高于100℃,避免了过热蒸汽出现冷凝的情况。轴承温升实测数据与模拟结果基本一致,表明采用ANSYS数值模拟的方法可有效预测过热蒸汽状态下主轴轴承温度。
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涡轮分级机
分级机理
结构
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 蒸汽动能磨分级机轴承油冷却性能研究?
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 蒸汽动能磨 轴承 油冷却 温度场
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 112-116
页数 5页 分类号 TH133.3
字数 2942字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2015.08.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈海焱 西南科技大学环境与资源学院 119 1090 18.0 26.0
2 陈俊冬 西南科技大学环境与资源学院 28 78 4.0 8.0
3 赖小林 西南科技大学制造科学与工程学院 7 40 4.0 6.0
4 王沁淘 西南科技大学环境与资源学院 5 33 3.0 5.0
5 张尚 西南科技大学制造科学与工程学院 4 9 2.0 2.0
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节点文献
蒸汽动能磨
轴承
油冷却
温度场
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
总被引数(次)
53881
论文1v1指导