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摘要:
新郑国际机场T2航站楼大跨度大截面预应力转换梁采用天然地基承载、水平分层施工方案,钢筋工程采用“预制支吊架,先摆主筋后套箍筋,整体同步下滑就位”的新技术、新工艺,解决了转换梁工期紧、荷载大、钢筋直径大、钢筋间距小、混凝土体积大、冬期施工技术要求高等带来的施工难题,施工效率提高了4倍以上,施工质量优良,施工过程安全.
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大跨度预应力混凝土转换梁结构施工技术的思考
大跨度预应力
混凝土转换梁
施工技术
探讨大跨度预应力混凝土转换梁结构施工技术
预应力混凝土
转换梁
施工
大跨度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 新郑国际机场T2航站楼大跨度预应力转换梁施工技术
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 预应力 机场工程 转换梁 天然地基 水平分层施工 冬期施工
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 预应力
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 TU756.42
字数 3249字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2015090045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄挡玉 11 17 2.0 3.0
2 刘宏林 5 2 1.0 1.0
3 周风华 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
预应力
机场工程
转换梁
天然地基
水平分层施工
冬期施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
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