基于模面工程的翼子板主棱线材料瞬时塑性流动控制

• 作者: 张心怡 戴程 王思艳 王成勇 陈勇章
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 冲压工艺 模面工程 板料成形 滑移线控制
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 所属期刊栏目: 板料成形
• 页码范围: 21-25
• 分类号: TG386
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2015.12.005

摘要

针对汽车翼子板拉深成形中出现的面品质量问题,分析棱线滑移产生原因;基于模面工程设计了3种不同的型面方案,即优化分模线形状与局部塑性流动控制结构,解决了主棱线两侧区域材料瞬时流动不均的问题.通过比较翼子板关键区域的板料减薄量,分析了型面优化对提高板料塑性的影响,以及优化工艺槽的设置可以有效提高板料塑性变形量.结合有限元数值分析与生产试验验证,确定了采用平缓过渡的分模线、局部工艺结构等型面设计方案C能有效地提高翼子板的面品质量.将棱线滑移距离控制在5 mm的合理范围内,且产品整体塑性变形充分.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王成勇	合肥工业大学材料科学与工程学院	61	361	10.0	16.0
2	王思艳	合肥工业大学材料科学与工程学院	8	18	3.0	3.0
3	陈勇章		7	16	2.0	3.0
4	张心怡	合肥工业大学材料科学与工程学院	7	18	3.0	3.0
5	戴程	合肥工业大学材料科学与工程学院	7	15	3.0	3.0