卡尔曼滤波法在城际高铁沉降变形监测与分析的应用

• 作者: 刘大伟 陈大勇
• 来源期刊: 测绘与空间地理信息
• 学科: 地球科学
• 关键词: 高铁 卡尔曼滤波法 分析模型
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 测绘工程
• 页码范围: 183-185
• 页数: 3页
• 分类号: P25|TU196
• 字数: 2563字
• 语种: 中文

摘要

随着我国城市化的不断发展，城际高铁作为城市圈之间的大动脉，对加强城市间联系，方便居民出行起到了重大作用。城际高铁轨道的沉降问题，是高速铁路运行面临最普遍的问题，影响高速行驶下高铁运行的安全性和稳定性。高速铁路的沉降监测数据是一组离散时间序列，蕴含十分丰富的形变信息。为了发掘这些数据中的变形规律，需要建立沉降预测模型，进行综合分析后，采用卡尔曼滤波法对沉降进行预测分析。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘大伟		3	12	2.0	3.0
2	陈大勇		4	27	3.0	4.0