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摘要:
通过GIS平台、高速公路高程相关信息以及交通事故等信息进行定位统计得到相应高速公路路段的事故密度,据此对浙江省高速公路的事故易发程度分级.同时建立高速公路气象影响评价的二级指标体系,并通过主成分分析法提取气象要素指标因子,建立Logistic回归建立气象指标评价模型,从而确定交通气象影响评价等级,通过应用检验证明该模型对交通气象条件评价与实况较为符合,能够为交通部门和公众提供一定的决策依据.
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文献信息
篇名 浙江省高速公路交通事故气象影响评价方法研究与应用
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 高速公路 交通气象影响 评价体系 评估模型
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 136-141
页数 6页 分类号 U491.254
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 骆月珍 33 213 8.0 13.0
2 潘娅英 35 121 6.0 9.0
3 沈萍月 21 125 7.0 10.0
4 顾婷婷 19 123 6.0 10.0
5 朱占云 11 39 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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高速公路
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