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摘要:
针对负载变化对飞行模拟器Stewart平台控制的影响,运用机械动力学软件ADAMS对飞行模拟器Stewart平台及其负载进行动力学建模,并与MATLAB软件建立联合仿真平台,并进行仿真分析,得到了有无负载及负载变化时飞行模拟器的运动轨迹,分析了对PID控制参数的影响,最终求得了质心允许偏离设定位置的范围,其仿真数据为实际控制和机械设计提供了理论依据。
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文献信息
篇名 联合仿真平台下飞行模拟器Stewart平台及其负载控制研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 飞行模拟器 联合仿真 PID
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 72-75,81
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 2549字 语种 中文
DOI 10.3969/j?issn?1001-3881?2015?03?019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘春萍 空军航空大学军事仿真技术研究所 13 101 5.0 10.0
2 王宇 空军航空大学军事仿真技术研究所 6 22 3.0 4.0
3 刘志星 空军航空大学军事仿真技术研究所 4 23 3.0 4.0
4 张旺 空军航空大学军事仿真技术研究所 2 9 2.0 2.0
5 左泽谦 空军航空大学军事仿真技术研究所 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行模拟器
联合仿真
PID
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
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104386
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