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摘要:
以沪宁城际铁路重点沉降观测地段监测工作为例,研究高速铁路运营期间监测工作的方法与实施,通过对多个地段监测数据的分析,验证重点监测地段方法的可行性,并对各重点监测地段的变形原因进行了分析。
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内容分析
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 沪宁城际高速铁路重点沉降观测地段监测方法探讨与研究
来源期刊 测绘与空间地理信息 学科 地球科学
关键词 高速铁路 重点地段监测 沉降分析
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 测绘工程
研究方向 页码范围 180-182
页数 3页 分类号 P25|TU196
字数 1357字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张国庆 37 79 4.0 8.0
2 刘大伟 3 12 2.0 3.0
3 曹军 5 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
重点地段监测
沉降分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘与空间地理信息
月刊
1672-5867
23-1520/P
大16开
哈尔滨市南岗区测绘路32号
14-5
1978
chi
出版文献量(篇)
11361
总下载数(次)
46
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