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摘要:
针对现有方法对遮挡车牌识别率过低的难题,提出了一种基于多层边缘约束与区域合并的部分遮挡车牌定位方法.该算法首先以边缘方向和颜色对约束对边缘进行筛选,采用自动扫描线法确定候选区域,最后对候选区域进行筛选与合并,实现遮挡车牌的定位.实验表明,该算法对4位以下两端遮挡车牌定位的成功率在90%以上,对4位以下中间遮挡定位的成功率在85%以上.
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文献信息
篇名 基于多层边缘约束与区域合并的部分遮挡车牌定位方法
来源期刊 软件导刊 学科 工学
关键词 车牌定位 遮挡车牌 边缘约束 区域合并
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 图形学与辅助设计
研究方向 页码范围 196-199
页数 4页 分类号 TP317.4
字数 2844字 语种 中文
DOI 10.11907/rjdk.151306
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨鹤标 江苏大学计算机科学与通信工程学院 78 637 13.0 22.0
2 李秀娟 江苏大学计算机科学与通信工程学院 1 2 1.0 1.0
3 魏颖 江苏大学计算机科学与通信工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车牌定位
遮挡车牌
边缘约束
区域合并
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
软件导刊
月刊
1672-7800
42-1671/TP
16开
湖北省武汉市
38-431
2002
chi
出版文献量(篇)
9809
总下载数(次)
57
总被引数(次)
30383
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