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摘要:
城市公共交通行业是政策性亏损行业,企业靠政府财政补贴运营。虽然中国多数城市公共交通经历了国有—民营—国有垄断的产权制度变迁过程,但在目前的公交发展政策环境下,产权制度效率处于无法发挥困境,产权制度安排不能对公共交通优先发展提供明显的支撑作用。文章认为产权清晰度、公交市场竞争环境和政府政策是产权效率难以发挥的三大成因,城市设立多种产权制度模式、营造适度竞争环境和政府购买公共交通服务是解决产权制度安排困境的有效途径。
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文献信息
篇名 公共交通产权制度安排困境与对策
来源期刊 现代管理科学 学科
关键词 公共交通 产权制度 效率
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号
字数 5382字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐丽群 上海交通大学安泰经济与管理学院 50 568 14.0 22.0
2 鲁昊昆 加拿大Alberta大学经济系 1 3 1.0 1.0
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公共交通
产权制度
效率
研究起点
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期刊影响力
现代管理科学
月刊
1007-368X
32-1281/C
大16开
江苏省南京市北京西路70号22号楼(江苏省委大院内)
1982
chi
出版文献量(篇)
9193
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