QT8812汽车发动机油底壳拉深工艺参数模拟及试验分析

• 作者: 周世海 周凯红 覃天
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 压边力 拉深 起皱
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 所属期刊栏目: 计算机应用
• 页码范围: 169-175
• 分类号: TG386
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2015.12.033

摘要

针对QT8812汽车发动机油底壳腰部圆弧在拉深成形时容易出现的起皱现象,通过控制深浅盒连接面斜度,即分别采取45°,50°,55°,60°和65°这5个连接面斜度进行不同压边力下的拉深成形数值模拟.首先进行5个方案的一次拉深成形数值模拟,选取不同的压边力进行拉深成形,保留每个方案中的最优压边力方案,再以这些方案模型作为毛坯,进行二次拉深成形模拟,探索最优成形工艺参数.对比结果分析发现,在600 kN的压边力下,连接面斜度为60°时的拉深成形工艺方案为最优方案.最后采用最优方案进行拉深成形试验,试验结果与模拟结果很接近,起皱现象明显减少.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周凯红	桂林理工大学机械与控制学院	9	35	3.0	5.0
2	覃天	桂林理工大学机械与控制学院	6	6	2.0	2.0
3	周世海	桂林理工大学机械与控制学院	1	3	1.0	1.0