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新型40 t地铁平车的设计
新型40 t地铁平车的设计
作者:
叶志芳
姚川伟
朱俊亚
王小英
原文服务方:
科技创新与生产力
新型
限界
优化设计
摘要:
文中主要介绍了新型40 t地铁平车的主要技术参数及其结构,并根据实际运用情况进行了相应的结构优化设计,最终设计出满足天津和沈阳地铁限界的新型地铁平车。
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关于新型提速90 t凹底平车牵引点位置的探讨
凹底平车
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
新型40 t地铁平车的设计
来源期刊
科技创新与生产力
学科
关键词
新型
限界
优化设计
年,卷(期)
2015,(6)
所属期刊栏目
Applied Technology 应用技术
研究方向
页码范围
114-115
页数
2页
分类号
U272
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-9146.2015.06.114
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
姚川伟
3
1
1.0
1.0
2
王小英
6
4
1.0
1.0
3
朱俊亚
5
2
1.0
1.0
4
叶志芳
2
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
新型
限界
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技创新与生产力
主办单位:
太原科技战略研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-9146
CN:
14-1358/N
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1980-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
9291
总下载数(次)
0
总被引数(次)
17739
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