高速铁路道岔精密测量方法及其精度分析

• 作者: 刘成龙 王化光 罗远刚 陈龙
• 来源期刊: 测绘通报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 高速道岔 精密测量 自由设站 极坐标测量 轨检仪
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 学术研究
• 页码范围: 30-33,68
• 分类号: P258
• 语种: 中文
• DOI: 10.13474/j.cnki.11-2246.2015.0105

摘要

介绍了采用全站仪配合轨检仪进行高速铁路道岔精密测量的方法.采用误差传播定律,详细分析了该方法测量道岔区轨道各项参数的精度情况.以某客运专线高速道岔测量试验的数据,证明了本文介绍的方法确实可行,测量精度能够满足高速铁路道岔测量的精度要求,对目前高速铁路道岔测量具有参照价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘成龙	西南交通大学地球科学与环境工程学院	145	1451	20.0	32.0
2	陈龙	西南交通大学地球科学与环境工程学院	22	156	9.0	12.0
3	王化光	西南交通大学地球科学与环境工程学院	5	43	3.0	5.0
4	罗远刚		1	4	1.0	1.0