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摘要:
采用十八烷基磷酸酯对碳纤维表面进行组装改性,用红外光谱仪对改性前后的碳纤维进行表征,并测量其静态接触角;研究组装改性碳纤维增强PEEK复合材料的摩擦学性能。结果表明:纯十八烷基磷酸酯组装改性的碳纤维粉体接触角高达120°,展现强疏水性;干摩擦条件下,组装改性碳纤维增强复合材料磨损率表现出先降低后升高的趋势,碳纤维质量分数为10%时磨损率和摩擦因数均达到最低,并且纯十八烷基磷酸酯改性效果最好,改性后的复合材料磨损面光滑,耐磨性能明显提高。
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文献信息
篇名 组装改性碳纤维增强聚醚醚酮复合材料的摩擦学性能?
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 碳纤维 表面组装改性 聚醚醚酮 摩擦磨损
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-65
页数 5页 分类号 TH117
字数 3180字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2015.08.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪怀远 37 180 8.0 12.0
2 朱艳吉 16 77 6.0 8.0
3 陈晶 2 10 2.0 2.0
4 姜丽丽 2 15 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
碳纤维
表面组装改性
聚醚醚酮
摩擦磨损
研究起点
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期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
总被引数(次)
53881
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