桥梁风屏障的气动效应及其对高速列车运行安全的影响分析

• 作者: 夏禾 张田 郭薇薇
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 行车安全 风-车-桥动力分析 风屏障 气动效应 阈值曲线
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 土木工程学科
• 页码范围: 112-119,128
• 页数: 9页
• 分类号: U448
• 语种: 中文
• DOI: 10.6052/j.issn.1000-4750.2014.11.0062

摘要

基于风-车-桥系统动力分析模型,分析了风屏障对车桥系统气动效应及桥上高速行驶车辆运行安全性的影响.以新建兰新铁路百里风区跨度16m简支槽形梁为工程背景,通过风洞试验测试了有、无风屏障时车辆、桥梁的三分力系数,然后对强侧风作用下车辆通过桥梁时的动力响应进行了数值模拟,综合分析得到了保证列车在桥上运行安全的风速-车速阈值曲线.结果表明,对未设置风屏障的桥梁,当风速超过15 m/s即应限速行驶;而设置风屏障后,桥上车辆的运行安全性指标得到了极大地改善,即使风速达到40 m/s,列车仍可以260 km/h的速度安全运行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张田		12	25	3.0	4.0
2	郭薇薇		1	0	0.0	0.0
3	夏禾		1	0	0.0	0.0