作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以汽车后保险杠翘曲变形量为优化目标,模具温度、熔体温度、注射时间、保压时间、保压压力为优化变量,根据BBD响应曲面法设计原理建立了翘曲变形量与5个因素之间的预测回归模型,结合方差分析技术检验了该预测模型的拟合度及各工艺参数对翘曲变形量的影响.结果发现,各参数对翘曲变形量的影响不是线性关系,有极强的非线性耦合作用.在5个因素中模具温度和熔体温度对翘曲变形量的影响是极显著的,其次是保压压力、保压时间、注射时间.此研究结果为汽车后保险杠的注射成型工艺参数选取提供了方法和途径.
推荐文章
基于CAE技术的汽车前保险杠成型工艺优化研究
前保险杠
成型工艺参数
翘曲
注射模
基于Moldflow的汽车保险杠浇注系统优化设计
Moldflow
汽车保险杠
浇注系统
优化设计
注射模
汽车保险杠注射模设计
保险杠
注射模
外分型
内分型
定模取件
汽车后保险杠大型薄壁注射模设计
注射模
汽车后保险杆
薄壁
顺序阀浇口
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于响应曲面法汽车后保险杠翘曲变形优化
来源期刊 塑料工业 学科 工学
关键词 响应曲面法 翘曲变形 汽车后保险杠 优化设计 工艺参数 注塑成型
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 成型加工与设备
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 TQ320.66
字数 1508字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-5770.2015.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙玲 南昌大学机电工程学院 47 237 10.0 12.0
2 张敏 南昌大学机电工程学院 18 88 5.0 9.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (52)
共引文献  (73)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2005(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2006(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2007(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(11)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(10)
2010(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2011(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
响应曲面法
翘曲变形
汽车后保险杠
优化设计
工艺参数
注塑成型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
塑料工业
月刊
1005-5770
51-1270/TQ
大16开
成都市人民南路4段30号
62-71
1970
chi
出版文献量(篇)
7676
总下载数(次)
20
总被引数(次)
44770
论文1v1指导