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摘要:
分析了起重机大车运行机构制动过程中能量的耗散途径,并在此基础上提出一种应用于该机构的ABS系统控制逻辑。ABS系统控制的点刹制动模式突破了车轮抱死对制动器制动力矩的限制,使得可以通过大幅增大制动力矩来改善其制动性能。以某库房用桥式起重机为原型,分别建立ABS系统控制的点刹制动和常规制动的简化数学模型,通过计算发现与传统模式相比ABS技术改造后的大车机构制动距离缩短近一半,制动时间只是略微减少。
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文献信息
篇名 桥架式起重机应用ABS技术的可行性分析
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 桥架式起重机 ABS 可行性分析
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 27-28,31
页数 3页 分类号 TH215
字数 2411字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张亮有 太原科技大学机械工程学院 28 90 5.0 8.0
2 高健 太原科技大学机械工程学院 2 0 0.0 0.0
3 田成刚 太原科技大学机械工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
桥架式起重机
ABS
可行性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
论文1v1指导