大庆油田半刚性基层沥青路面裂缝分析及防治

• 作者: 刘庆洋 汤浡 黄子忠
• 来源期刊: 油气田地面工程
• 关键词: 油田道路 半刚性基层 沥青路面 裂缝 应力 劲度
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 技术纵横
• 页码范围: 97-98
• 页数: 2页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-6896.2015.9.042

摘要

大庆油田主、次干道路绝大多数是半刚性基层沥青路面，随着油田建设规模的扩大和道路使用年限的增长，许多道路路面已经开裂，有的已经影响到道路的正常使用。沥青路面产生裂缝的原因很复杂，大致可分为温度裂缝、反射裂缝和疲劳裂缝。为减少裂缝可选择性能优良、温度敏感性低的沥青；在半刚性基层上采用沥青混合料作隔温层，减少材料中的温度梯度，从而减少温度应力；选择基层时，应优先选用二灰类基层；在沥青面层和半刚性基层之间设置一层弹性模量低、韧性好的材料作为应力吸收层；面层与基层之间设置级配碎石层；半刚性基层施工时含水率不能太大，要进行良好的养生，沥青面层在半刚性基层尚未开裂之前必须铺筑。对于路面裂缝的成因要引起足够的重视，路面开裂后要及时处理。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘庆洋		2	0	0.0	0.0
2	黄子忠		4	2	1.0	1.0
3	汤浡	东北石油大学电子科学学院	3	0	0.0	0.0