高压共轨柴油机混合气形成及燃烧过程的研究

• 作者: 彭华勇
• 来源期刊: 机电工程技术
• 学科: 工学
• 关键词: 共轨 柴油机 喷射压力 喷油器
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 69-71
• 页数: 3页
• 分类号: TK421
• 字数: 2752字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2015.12.019

摘要

柴油机的碳烟和NOx以及噪声排放一直制约着柴油机应用,通过商用FIRE软件建立燃烧室模型,着重对高压共轨柴油机混合气形成及燃烧过程进行研究,分析了喷射压力和匹配喷油器对缸内的两相流特性和燃烧特性的影响,利用高压共轨柴油机的直喷式缩口低排放型燃烧室结构优势,对混合气从喷雾参数和燃烧室匹配问题上进行优化控制,从而在保证柴油机的动力性和经济性的基础上,降低碳烟和NOx以及噪声排放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭华勇	佛山职业技术学院汽车工程系	8	10	2.0	3.0