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摘要:
针对现有的高速公路事故消息发布方法存在时延大、传输速度慢等问题,结合车载环境无线接入方案,提出一种定向单跳车辆事故消息广播机制(DSHVB).车辆节点通过建立与自身行驶方向相反的车辆节点列表,确定是否成为转发节点从而完成事故消息的定向转发.研究高速移动情况下车辆节点间事故消息的可靠转发条件,利用Veins仿真平台对DSHVB进行性能评估.实验结果表明,与泛洪广播机制相比,DSHVB的丢包率和网络负载更低、消息可靠性更高,能够满足高速公路事故消息快速广播的需求.
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文献信息
篇名 基于VANET的高速公路事故消息快速广播机制
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 高速公路 事故消息发布 车载自组网 广播机制 无线接入
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 智能交通专题
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 3562字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2015.11.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵祥模 长安大学信息工程学院 171 1125 16.0 25.0
2 孟强 长安大学信息工程学院 8 35 4.0 5.0
3 马峻岩 长安大学信息工程学院 12 125 6.0 11.0
4 王润民 长安大学信息工程学院 28 109 6.0 9.0
5 马佳荣 长安大学信息工程学院 3 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
事故消息发布
车载自组网
广播机制
无线接入
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
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