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摘要:
为使交通信息采集中网络节点能耗相对均衡,提出一种非均匀分簇路由协议(UCSNP).采用链式结合非均匀分簇的混合网络结构满足交通环境的特点,在该结构下,提出基于混合蛙跳算法的簇间路由协议以及簇半径的优化策略.仿真结果表明,与EEUC协议相比,UCSNP协议在节点能耗、网络生命周期和收敛时间方面具有较好的性能,更适用于智能交通系统.
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文献信息
篇名 基于WSNs智能交通系统的非均匀分簇路由
来源期刊 计算机工程与设计 学科 工学
关键词 智能交通 无线传感网络 混合蛙跳算法 簇间路由优化 簇半径优化
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 网络通信技术
研究方向 页码范围 2361-2365
页数 5页 分类号 TP393
字数 4384字 语种 中文
DOI 10.16208/j.issn1000-7024.2015.09.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王义 贵州师范大学物理与电子科学学院 43 165 7.0 10.0
3 陈世国 贵州师范大学物理与电子科学学院 36 130 6.0 10.0
5 游子毅 贵州师范大学物理与电子科学学院 14 32 3.0 5.0
9 章俊华 3 16 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (41)
共引文献  (69)
参考文献  (10)
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2016(2)
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2017(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
智能交通
无线传感网络
混合蛙跳算法
簇间路由优化
簇半径优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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计算机工程与设计
月刊
1000-7024
11-1775/TP
大16开
北京142信箱37分箱
82-425
1980
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