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摘要:
提出一种双面凸轮的反求设计和误差控制方法.从动件类加速度对轮廓曲线误差敏感,通过修正从动件类加速度曲线,以间接提高凸轮廓线精度.通过数字化测量,获得凸轮双面轮廓的点云数据,对点云数据进行精简并进行重构、装配对齐,获得凸轮轮廓实体模型.对获得的凸轮轮廓数据二次求导并拟合,获得从动件类加速度曲线和类加速度误差值.基于类加速度误差与从动件位移误差的关系函数,对轮廓线进行修正,从而消除反求误差.
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关键词云
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文献信息
篇名 一种双面凸轮的反求设计方法
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 反求工程 双面凸轮 误差控制 点云
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 精密制造与加工
研究方向 页码范围 234-237
页数 4页 分类号 TH112.2
字数 2926字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.0216
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王细洋 南昌航空大学航空制造工程学院 107 749 16.0 22.0
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反求工程
双面凸轮
误差控制
点云
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
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8073
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